الفرق بين ماروتي ألتو وماروتي ألتو k10

الفرق بين ماروتي ألتو وماروتي ألتو k10
الفرق بين ماروتي ألتو وماروتي ألتو k10

فيديو: الفرق بين ماروتي ألتو وماروتي ألتو k10

فيديو: الفرق بين ماروتي ألتو وماروتي ألتو k10
فيديو: What Is The Difference Between DVD-R and DVD+R? : DVD-R vs DVD+R Which Is Better? : What is DVD+R? 2024, شهر نوفمبر
Anonim

ماروتي ألتو مقابل ماروتي ألتو k10

Maruti Alto و Maruti Alto k10 نسختان من نفس طراز Alto تختلفان بشكل أساسي في سعة المحرك. ماروتي سوزوكي هي العلامة التجارية الأكثر شعبية للسيارات في الهند بعد أن سيطرت على الطرق الهندية بطرازها الرائد ماروتي 800 على مدار الخمسة وعشرين عامًا الماضية. تم إطلاق نموذج أساسي آخر يسمى Alto بواسطة Maruti والذي أصبح مشهورًا جدًا بين مشتري السيارات الأوائل. توصلت ماروتي مؤخرًا إلى نسخة مطورة من Alto تسمى Alto k10 مزودة بمحركات سلسلة k المشهورة. ما هو الفرق بالضبط بين Alto 800 و Alto k10 وما هي الفوائد التي تعود على المشتري مذكورة في هذه المقالة لمساعدة المشتري حتى يتمكن من اتخاذ خيار أفضل ومستنير.

أولاً وربما يكون الاختلاف الأكبر بين السيارتين في سعة المحرك. بينما تبلغ سعة Alto 800 cc ، فإن Alto k10 لديه سعة محسّنة تبلغ 1000 سم مكعب.

• الحد الأقصى للطاقة المولدة بواسطة Alto هو 46 BHP ، بينما k10 يولد طاقة 67 BHP.

• يعطي Alto أقصى عزم دوران يبلغ 62 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة ، بينما يعطي k10 أقصى عزم دوران يبلغ 90 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة

• يحتوي Alto على آلية تبديل ذراع بينما يحتوي k10 على ناقل حركة يدوي "5 سرعات"

• ألتو أعطى الأميال 19.73 KMPL ، بينما يعطي k10 الأميال 20.2 KMPL وهو أفضل الأميال في سيارات الفئة A2 في الهند

• هناك فرق في الحجم أيضًا حيث يبلغ طول k10 3620 مم مقارنةً بـ Alto 3495 مم.

• K10 لديها عجلات 13 بوصة مقارنة بعجلات 12 بوصة من Alto

• بالمقارنة مع أنابيب Alto العادية ، فإن k10 بها إطارات بدون أنبوبي

• التوجيه المعزز هو ميزة قياسية عادية في k10 ، بينما كان اختياريًا في Alto

• يأتي K10 مزودًا بمكابح معززة تعمل بالطاقة والتي لا توجد في ألتو

• K10 لديه مستويات أقل من الانبعاثات من Alto

بصرف النظر عن هؤلاء ، هناك اختلافات تظهر للوهلة الأولى. وتشمل هذه غطاء محرك السيارة بتصميم أفضل ، ومصابيح أمامية عين النسر الكريستالية الجديدة ، وشبكة أمامية جديدة ، وتصميم جديد للمصدات ، ومصابيح ضباب ، وقوالب جانبية ، وأغطية عجلات جديدة ، ومصابيح خلفية جديدة ، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع ، ومسند رأس مدمج في المقاعد الأمامية ، وعداد سرعة مضاء باللون الكهرماني ، وجديد. مقياس سرعة الدوران ومقياس عدد الدورات في الدقيقة ، عداد الرحلة الإلكتروني ، تذكير المفتاح ، نوافذ كهربائية في المقدمة ، علبة رماد جديدة وحامل أكواب ، أقفال الباب الخلفي للأطفال ، نظام تعليق وكبح محسّن ، مقبض تروس أنيق ، نظام أمان i-Cats ، تكييف هواء مع تدفئة ، المزيد مساحة الأرجل والنظارات الملونة.

مقابل كل ميزات ومواصفات التصميم المحسّنة ، يتعين على المستهلك دفع 30000 إلى 40000 روبية فقط أكثر مما دفعه مقابل Alto. يتوفر K10 في نسختين تعرفان باسم Alto k10 Lxi بسعر 3 روبية.03 لكح ، بينما يتوفر إصدار آخر يسمى Alto k10 Vxi بسعر 3.16 كهس.

موصى به: