محرك السلسلة مقابل محرك الحزام
محرك السلسلة ومحرك الحزام هما آليتان تستخدمان في نقل الطاقة. يتم نقل خرج الطاقة من المحرك على شكل عزم الدوران الذي يوفره العمود المرفقي أو المحور إلى جسم دوار آخر مثل المحور أو العجلة باستخدام حلقة مغلقة من السلسلة أو الحزام. إنها واحدة من أكثر طرق نقل الطاقة شيوعًا.
المزيد حول محرك السلسلة
في معظم الآليات المدفوعة بالسلسلة ، يتم نقل الطاقة باستخدام سلسلة أسطوانية مصنوعة من روابط معدنية تمر فوق ترس مسنن. يتم وضع سن الترس في ثقوب في روابط السلسلة.عندما يتحول الترس من قوة المحرك أو المحرك ، تقوم السلسلة أيضًا بتحريك العجلة المدفوعة في الطرف الآخر. تُستخدم محركات السلسلة في الدراجات النارية والدراجات وأنواع السيارات الأخرى.
يمكن تصنيف سلاسل نقل الطاقةعلى أنها سلسلة أسطوانية ، وسلسلة فولاذية هندسية ، وسلسلة صامتة ، وسلسلة قابلة للفصل ، وسلسلة شريط جانبي. تعد محركات السلسلة مفيدة في التطبيقات للأسباب التالية. لا تحتوي محركات السلسلة على أي انزلاق بين أسنان العجلة المسننة والسلسلة ويكون امتداد السلسلة ضئيلًا بدرجة عالية من الانثناء. لذلك ، يمكن استخدام محركات السلسلة لآلية القيادة التي تعمل في ظروف تحميل عالية.
متوسط العمر المتوقع لمحركات السلسلة أعلى أيضًا بسبب خصائص المواد (السبائك المناسبة) والقدرة على استخدام التزييت (مثل الزيت أو الشحوم). يمكن استخدام محركات السلسلة في المواقف القاسية والبيئات القاسية حيث قد تفشل الأنظمة الأخرى. يمنحها الهيكل المعدني القدرة على تحمل درجات الحرارة العالية والظروف الرطبة.لا يتأثر بوجود الأوساخ أو الطين أو الملوثات الأخرى في النظام ؛ ومن ثم يمكن الاعتماد عليها.
من منظور الصيانة ، يمكن استبدال مكونات محركات السلسلة التي تتطلب خدمة بدائية للغاية وصيانتها دون تفكيك المكونات الأخرى.
عيوب محركات السلسلة هي استبعادها من آليات التشغيل الدقيقة. تنتج محركات السلسلة كميات كبيرة من الضوضاء (لكن السلاسل الصامتة تنتج ضوضاء أقل). تستطيل العجلة المسننة وتتشوه نتيجة لارتداء الوصلة وسطح التلامس المسنن. تقتصر مرونة السلسلة على سهل واحد فقط ، ولا يمكن استخدامها إلا في الآلات ذات السرعة المنخفضة نسبيًا.
المزيد حول محرك الحزام
الحلقة المصنوعة من مادة مرنة وتستخدم لغرض نقل الطاقة تُعرف عادةً باسم محرك الحزام. يمكن أيضًا استخدام الأحزمة لتتبع الحركة النسبية وكمصدر للحركة (سيور ناقلة).
يتضمن تشغيل آلية الحزام بكرتين أو أكثر حيث يتم لف الحزام حولهما بإحكام ويتم توصيل البكرات بآلية القيادة والقيادة.نظرًا للطبيعة المرنة لمادة الحزام ، يمكن ترتيب البكرات لتدور في مستويات مختلفة وتدور في اتجاهين متعاكسين.
أصبحت محركات الحزام الخيار الأمثل لآليات نقل الطاقة بسبب المزايا التالية. أحزمة نقل الطاقة غير مشحمة ولا تحتاج إلى صيانة. يتمتع بقوة شد أعلى ويمكنه تحمل التغيرات المفاجئة في الحمل وسد الاهتزازات. العملية سلسة وصامتة. البكرات أقل تكلفة في التصنيع من التروس المسننة ، وبالتالي أرخص.
على الرغم من أن محركات الحزام لها مزايا عديدة ، إلا أن لها العيوب التالية. لا يمكن إصلاح أحزمة الحلقة اللانهائية عند كسرها ، ويجب استبدالها. أيضًا ، قد تؤدي التغييرات في الحمل أو التوتر إلى حدوث انزلاق. لا يمكنها العمل في الحالات القصوى لأن المادة حساسة لدرجة الحرارة والرطوبة تقلل من احتكاك سطح التلامس مما يسبب الانزلاق. أيضًا ، لا يمكن ضبط طول محركات الحزام.
ما هو الفرق بين محرك السلسلة ومحرك الحزام؟
• أحزمة السيور مصنوعة من البوليمرات ، والسلاسل مصنوعة من السبائك.
• يمكن أن تعمل محركات السلسلة في درجات حرارة عالية وظروف رطبة ، لكن محركات السيور لا يمكنها ذلك.
• محركات السيور غير مشحمة ، بينما محركات السلسلة مشحمة.
• محركات الحزام عرضة للانزلاق ، في حين أن المحركات المتسلسلة لا يوجد بها انزلاق.
• تستخدم محركات السلسلة العجلة المسننة ، بينما تستخدم محركات الحزام الحزم (البكرات).
• يمكن أن يعمل محرك السلسلة في ظل أحمال عالية ، بينما يمكن أن تعمل محركات الحزام في ظروف السرعة العالية.
• محركات الحزام صامتة ، بينما محركات السلسلة صاخبة.
