روبيكون مقابل رانجلر
تصنع شركة كرايسلر للسيارات العملاقة جيب رانجلر سرادق منذ عام 1987 ، على الرغم من أن طراز جيب قديم قدم الحرب العالمية الثانية. رانجلر حاليًا في نسختها الرابعة مع إصدارات YJ و TJ و LJ و JK التي تم طرحها في آخر 24 عامًا بواسطة كرايسلر. روبيكون هو أحد طرازات رانجلر التي بدأتها الشركة في عام 2003. على الرغم من أنه من الصعب بالنسبة للرجل العادي معرفة الاختلافات بين رانجلر وروبيكون ، إلا أن هناك اختلافات في التصميم والميزات التي سيتم إبرازها في هذه المقالة.
جيب هي مركبة رياضية ذات دفع رباعي ، وقادرة على القيادة على الطرق الوعرة.لقد أظهرت جيب قوتها وأدائها للناس ، حتى الجيش مغرم بقدراتها منذ الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، قامت كرايسلر بتعميد سيارتها الجيب باسم "رانجلر" ، وفضلت إعطاء إصدارات مختلفة بأحرف أولى مختلفة ، مثل YJ و LJ و TJ و JK ، بصرف النظر عن نسختها العسكرية التي تم تصنيفها باسم J8. روبيكون هو نموذج مشهور لجيب رانجلر حصل على اسمه من ممر في جبال سييرا نيفادا يحمل نفس الاسم روبيكون. انطلاقًا من نظام التعليق ، فإن جيب لم تترك أي جهد لجعل روبيكون ثقيلًا ، وأكثر قوة من موديلات رانجلر الأخرى. أولئك الذين قادوا كلاً من رانجلر ، وكذلك روبيكون في جميع التضاريس ، لا يترددون في القول إنه على الرغم من أن رانجلر لا يعلى عليها في كونها سيارة SUV مثالية ، إلا أن روبيكون هي التي تأخذ الكعكة عندما يتعلق الأمر بأكثرها وعرة ، تضاريس جبلية.
تحتوي روبيكون على حواف وإطارات وألواح ماسية أكبر لتشعر بالثقل وتشعر به. يكمن الاختلاف الأكثر أهمية بين رانجلر وروبيكون في حقيقة أن روبيكون لديه فروق أمامية وخلفية مقفلة.هناك اختلاف آخر يكمن في محوري Dana 44 الأمامي والخلفي. كما أن لديها ترس تفاضلي مختلف (4: 1) عن رانجلر. مع وجود عجلات أكبر ، يكون ارتفاع الركوب على روبيكون أكثر بكثير مما هو عليه في رانجلر. وبالتالي ، فهي أفضل في التضاريس الوعرة ، وإذا كان المرء مغرمًا بالقيادة على الطرق الوعرة ، فإن روبيكون هو بالتأكيد واحد من رانجلر.
باختصار:
الفرق بين روبيكون ورانجلر
• كل ما قيل وفعل ، لا يزال روبيكون نوعًا محددًا من جيب رانجلر مثل الأنواع الأخرى مثل Sahara و X و Sport وما إلى ذلك.
• تم تصميم Rubicon مع الأخذ في الاعتبار إمكانات الطرق الوعرة.
• وبالتالي ، لديها محاور أقوى (دانا 44 في الأمام والخلف).
• من ناحية أخرى ، تميل موديلات رانجلر الأخرى إلى امتلاك محاور أضعف في الخلف.
• يحتوي Rubicon أيضًا على تروس 4wd أقل ، وهي 4: 1 ، في حين أن رانجلر الآخرين لديهم 2.72: 1.
• هذا يعني أن روبيكون لديها سيطرة أفضل أثناء القيادة في التضاريس شديدة الانحدار.
• لهذا السبب بالذات ، يوفر روبيكون عزم دوران أكبر أثناء التسلق فوق الصخور.
• يحتوي روبيكون أيضًا على لوحات روكر. يتم توفير واقيات التأرجح ذات الألواح الماسية 3/8 في روبيكون لحماية أجزاء الجسم من اصطدام الصخور عندما تصطدم السيارة بالصخور.
