يوروستار مقابل TGV
TGV هو اختصار فرنسي يرمز إلى القطار عالي السرعة ، وبالفعل TGV هي واحدة من أسرع خدمات القطارات في العالم. إنها خدمة السكك الحديدية التي تعد فخرًا لفرنسا وتعمل بسرعات عالية تبلغ حوالي 300 كيلومتر في الساعة. تم إطلاقه في عام 1981 بين باريس وليون ، واستمر وانتشر في أجزاء كثيرة من فرنسا منذ ذلك الحين. شجع نجاح قطارات TGV في فرنسا العديد من الدول الأوروبية على تصميم وتشغيل خدمة سكة حديد مماثلة ، و Eurostar ، الذي يعمل بين لندن وباريس ، والتحرك عبر نفق القناة هو قطار سريع الحركة يشبه TGV. على الرغم من أوجه التشابه الظاهري ، هناك العديد من الاختلافات بين Eurostar و TGV التي ستتم مناقشتها في هذه المقالة.
TGV
تم تصور فكرة TGV في الستينيات عندما بدأت اليابان العمل في القطار السريع المقترح. كانت الحكومة الفرنسية تؤيد التقنيات الجديدة وحتى أنها مولت المشروع. تم تشغيل أول قطار في عام 1981 ، واستحوذ على خيال الشعب الفرنسي. لقد كان نجاحًا هائلاً لدرجة أن رئيس شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية SNCF اعترف بأن TGV أنقذ السكك الحديدية الفرنسية من الانهيار. عندما بدأ العمل على TGV ، تم اقتراح أن تكون قاطرة كهربائية لتوربينات الغاز ، ولكن في أعقاب الأزمة الدولية للبنزين في عام 1973 ، تجاهلت الحكومة الفرنسية فكرة صنع محركات تعمل بالكهرباء فقط لقطارات TGV.
يكمن الاختلاف الرئيسي بين القطارات التقليدية و TGV ليس فقط في المحرك الجديد ، ولكن أيضًا في المسارات الموضوعة حديثًا مع زيادة نصف قطر المنحنيات للسماح للقطار بالتحرك بسرعات عالية دون أن يعاني الركاب من تسارع الجاذبية المركزية. ليس هذا فقط ، محاذاة المسارات دقيقة مقارنة بالمحاذاة العادية التي تؤدي إلى قدرة تحمل حمولة أعلى واستقرار المسارات.يوجد عدد أكبر من العوارض لكل كيلومتر من الجنزير وكلها مصنوعة من الخرسانة.
يوروستار
فاجأها النجاح الكبير الذي حققته TGV في فرنسا وحفزه على ذلك ، قررت الحكومة في المملكة المتحدة تشغيل قطار مماثل في نفق القناة المطور حديثًا ، مما أدى إلى تطوير Eurostar. على الرغم من أن تصميم Eurostar يشير لجميع الأغراض العملية إلى أنه نوع من TGV ، إلا أنه لا يزال يحتوي على تعديلات لتناسب المواصفات البريطانية للمسارات ، وكذلك المتطلبات الخاصة للتحرك داخل Chunnel. حقق Eurostar نجاحًا هائلاً في ربط المملكة المتحدة بباريس وبروكسل ، ومصدرًا رئيسيًا لجذب غير الأوروبيين لاستكشاف واكتشاف أوروبا من خلال القطار. يتم تشغيل Eurostar بشكل مشترك من قبل British Rail و SNCF و SNCB (حيث تصل أيضًا إلى بلجيكا).
ما هو الفرق بين يوروستار وتي جي في؟
• TGV هو اسم علامة تجارية يطلق على القطارات عالية السرعة العاملة في فرنسا ، بينما Eurostar هو القطار الذي يعمل خصيصًا للتشغيل في نفق القناة الذي يربط لندن بباريس وبروكسل
• TGV لديها نسبة طاقة إلى كتلة أعلى من Eurostar ، وهذا هو السبب في قدرتها على إدارة المنحدرات الشديدة. لم يكن هذا ضروريًا في حالة Eurostar حيث كان يجب أن يمتد لمسافة 50 كيلومترًا داخل النفق.
• TGV لا تسافر فقط في فرنسا ، ولكن أيضًا في بلدان أخرى مثل ألمانيا وبلجيكا وسويسرا وما إلى ذلك. من ناحية أخرى ، يسافر Eurostar من المملكة المتحدة إلى فرنسا وبلجيكا فقط.
