TATA Safari DiCOR 2.2 VTT vs Mahindra Scorpio Vlx AT
TATA Safari DiCOR 2.2 VTT و Mahindra Scorpio Vlx AT هما سيارات الدفع الرباعي الشهيرة في الهند. كلاهما لهما العديد من أوجه التشابه في التصميمات الداخلية والخارجية ، وقد صمما بعناية سيارات الدفع الرباعي مع مراعاة التضاريس الهندية وأسلوب القيادة الهندي. ومع ذلك ، فقد تضمن كلاهما ميزات أنيقة تميزهما في السوق. استخدم كلاهما تصميمين داخليين بلونين ، لكن العقرب اختار نغمات مغرية معتدلة بينما اختار Safari نغمات أغمق. تمتاز مقصورة Safari من الجرافيت الداكن والبيج مع تنجيد من الجلد الأسمر المثقوب من الجرافيت الداكن.استخدم برج العقرب موضوع الجاذبية السوداء وتان- بيج للتنجيد الداخلي والنسيج. من النظرة الأولى ، يعطي برج العقرب مظهرًا ذكوريًا أكثر بمصده القوي ولمساته النهائية المستقيمة. من ناحية أخرى ، يمكننا مقارنة Safari Dicor بالحصان ، فهو ذكوري في نفس الوقت أنيق أيضًا بشبكته المطلية بالكروم في الأمام وغطاء العجلة الاحتياطية الفضي في الخلف. النماذج المذكورة هنا هي TATA Safari 2.2 DiCOR VX و Mahindra Scorpio Vlx AT
الداخلية:
بخلاف الاختلاف في سمات الألوان ، فقد أولى كلاهما اهتمامًا متساويًا لجعله أنيقًا ومريحًا مع الاستخدام المتنوع للمساحة. Safari DiCOR ، بالإضافة إلى الميزات القياسية لمعظم سيارات الدفع الرباعي ، يحتوي على مشغل DVD من Alphine مع شاشة LCD مثبتة على الكونسول المركزي واثنين آخرين مثبتين خلف مساند رأس المقعد الأمامي. هواتف الرأس متوفرة لجميع الركاب.
بعض الميزات الخاصة لـ Scorpio هي حلقة المفاتيح المضيئة والبلوتوث التي تساعدك على الاتصال بهاتفك المحمول مباشرة من عجلة القيادة والسماح بالاتصال بدون استخدام اليدين.
يحتوي كلاهما على لوحة عدادات ولوحة تحكم مصممة هندسيًا من الخشب المحبب ، وقفل كهربائي ونافذة كهربائية واحدة تعمل باللمس ، وحوامل زجاجة وعلب في الكونسول الأوسط ، وفتاحة غطاء الوقود عن بُعد الموجودة على لوحة القيادة الأمامية.
الراحة:
في Safari ، تكون مقاعد الصف الأوسط منزلقة ومتاحة ، ويدعم أسفل الظهر على مقاعد السائق ومساعد السائق. تتوفر مساند ذراع قابلة للطي للسائق والسائق المساعد وفي الصف الأوسط.
في برج العقرب ، يحتوي الصف الأوسط على مقاعد منزلقة في 8 مقاعد. مساند الذراعين الفردية في مقاعد الصف الأول ، ومسند الذراع المركزي في مقاعد الصف الثاني ، وجميع المقاعد مصممة هندسيًا لتوفير أقصى درجات الراحة.
مساحة الأرجل أكثر بقليل في Safari DiCOR بينما في Scorpio ، تم تصميم وحدة التحكم الأمامية بشكل جيد لتوفير مساحة تخزين كافية. ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل في كليهما.
يحتوي كلاهما على فتحات متعددة الاتجاهات للتيار المتردد في الأمام والخلف. يحتوي Safari على وحدة تكييف منفصلة مثبتة على السقف للركاب في الوسط والخلف.
تم اعتماد تقنية التعليق نفسها في كلا السيارتين.
الخارج:
يحتوي كلاهما على ORVMs تعمل بالكهرباء (مرايا الرؤية الخلفية الخارجية) ، ومزيل الضباب الخلفي ، والمساحات الخلفية ، ومصابيح الضباب ، ومصابيح أمامية عاكسة متعددة البؤر ، و Follow-Me-Home (المصابيح الأمامية تتوهج لعدة دقائق بعد قفلها) ، وقوف السيارات محدد موقع السيارة (فتح القفل عن بُعد يضيء ضوء السقف لمدة 5 ثوانٍ)
يحتوي Safari DiCOR على مصباح بركة يضيء المنطقة الواقعة على جانب السيارة ليلاً ، وقضبان السقف وألواح الاحتكاك على جميع الأبواب.
في Scorpio ، تكتشف المستشعرات المتقدمة المطر المطر وتقوم تلقائيًا بتشغيل المساحات أو إيقاف تشغيلها. حتى أنهم يتحكمون في سرعة الماسحة حسب شدة المطر.
يحتوي برج العقرب على ألواح قدم مضيئة ، ومصدات صلبة للدفاع عن الجسم ، وكسوة واقية جانبية ، ومقبض باب سهل الإمساك به. كما أن لديها رفوف تزلج ديناميكية هوائية على السطح توفر مساحة أكبر للتخزين في الرحلات الطويلة.
المحرك:
يأتي Safari DiCOR مع 2.2L VTT Dicor Engine الذي يوفر 140 PS [البريد الإلكتروني المحمي] وعزم 32.6kgm. المحرك موفر للوقود وينتج انبعاثات منخفضة (BS IV). DiCOR هو محرك الحقن المباشر ، السكة المشتركة ، 16 صمامًا لمحرك الديزل. يقول Tata أن Safari ينتقل من 0 إلى 60 كم في الساعة في 6.8 ثانية و 100 في 15.8 ثانية. تم تصنيف كفاءة الوقود عند 11.57 كم / لتر.
يمكنه تشغيل الدفع الرباعي أثناء التنقل.
يأتي برج العقرب مع محرك mHawk يستخدم أيضًا نفس تقنية محرك الديزل المشترك مع تقنية Micro Hybrid. لكن قوة المحرك [بريد إلكتروني محمي] ، 000rpm & 29.3 kgm [email protected] ، 800-2 ، 800rpm. يقول ماهيندرا أن المحرك يدفع العقرب من 0 إلى 60 كيلومتر في الساعة في 5.7 ثانية.
الأمان:
لقد اهتم كلاهما بنفس القدر بتصميم السلامة ، فلديهما وسائد هوائية أمامية مزدوجة ، ونظام فرامل مانع للانغلاق (ABS) ، وعمود توجيه قابل للطي ، ومناطق الانهيار في النقاط الرئيسية تمتص معظم الصدمات في حالة الاصطدام ، وقوة. قضبان فولاذية في الإطار ، وقفل واقي للأطفال ، ونظام تنبيه السرعة والمساعدة الصوتية في حالة عدم قفل الباب أو عدم تثبيت حزام الأمان.
تفتخر Scorpio بنظام الأمان الإضافي الخاص بها مثل التنجيد المانع للحريق ، والمصابيح الأمامية Bluevision مصممة للتخلص من التوتر أثناء القيادة الليلية ، ومصابيح Blue Vision تضمن رؤية أفضل في الظلام. تحتوي على حساسات فوق صوتية في الصدام الخلفي أثناء الرجوع للخلف تساعدك على الحكم على المسافة بين سيارتك وأي شيء يعترض طريقها.
نظام منع الحركة الرقمي في برج العقرب هو نظام مشفر للتعرف على المفاتيح. إذا تم استخدام مفتاح مكرر لمحاولة تشغيل هذه السيارة ، فسوف ترفضها وحدة التحكم الإلكترونية على الفور.
تم تجهيز Safari بكاميرا مقاومة للعوامل الجوية أسفل لوحة الأرقام الخلفية في الإصدار الأعلى. انزلق إلى الترس الخلفي ويضيء جزء من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية لعرض رؤية خالية من العوائق لما هو خلفك. تفتخر Safari أيضًا باحتوائها على نظام فرملة فعال ، حيث يمكن أن تتوقف من 80 كم في الساعة على مسافة 38 مترًا. تمنع مقاعدها المضادة للغواصات الراكب من الانزلاق للأمام في حالة الفرملة أو أي شكل آخر من أشكال السرعة المتغيرة.
| المواصفات | العقرب - Vlx AT | سفاري 2.2 DiCOR VX |
| الشركة المصنعة | ماهيندرا | تاتا |
| تصميم | SUV | SUV |
| الطول الكلي | 4 ، 430 ملم | 4، 650 ملم |
| العرض الكلي | 1 ، 817 ملم | 1 ، 918 ملم |
| الارتفاع الكلي | 1، 975 ملم | 1 ، 925 مم |
| قاعدة العجلات | 2، 680 ملم | 2 ، 750 ملم |
| تطهير الأرض | TBU | 205 ملم |
| الوزن الإجمالي |
2510 كجم (دفع ثنائي) 2610 كجم (4WD |
2650 كجم (42) 2780 كجم (44) |
| سعة الجلوس | 7 أو 8 | 7 |
| نصف قطر الدوران | 5.6 م | 6.0 م |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر ديزل | 65 لتر ديزل |
| نوع المحرك | 2.2L ، رباعي الأشواط ، 120 حصانًا ، mHawk CRDe ، شاحن توربيني ، مبرد | 2.2 لتر 16 صمام DOHC VTT ديكور |
| نظام الوقود | CRDI | الحقن المباشر للسكك الحديدية المشتركة (CRDI) |
| إزاحة المحرك | 2 ، 179 سم مكعب | 2 ، 179 سم مكعب |
| القوة القصوى | [البريد الإلكتروني محمي] ، 000rpm | [بريد إلكتروني محمي] |
| أقصى عزم | 29.3 [البريد الإلكتروني محمي] ، 800-2 ، 800 دورة في الدقيقة | 32.6 [البريد الإلكتروني محمي] |
| الانبعاث | بهارات المرحلة (BS) III | BS IV |
| نوع النقل | 6 سرعة ، تلقائي | 5 السرعة التلقائية |
| تعليق الجبهة | مستقل ، لفائف الربيع ، قضيب مضاد للدحرجة | عظم الترقوة مزدوج مع شريط الالتواء |
| تعليق خلفي | متعدد الروابط مع لفائف الربيع | خمسة رابط مع لفائف الربيع |
| الفرامل - الجبهة | القرص | قرص مهواة مع فرجار وعاء مزدوج |
| الفرامل - خلفي | طبل | طبل - الضبط التلقائي |
| اطارات | 235/70 R 16 ، شعاعي لايحتاج | 235/70 R 16 ، 105S لايحتاج |
| عجلات | 16 بوصة | 16 بوصة |
| مرآة الرؤية الخلفية | تلقائي | تلقائي |
| مقود كهربائي ، أقفال كهربائية ، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية ، مصابيح ضباب أمامية | قياسي | قياسي |
| تكييف الهواء ، سخان | قياسي | قياسي مع مكيف خلفي مثبت على السقف |
| مستشعر وقوف السيارات | نعم | نعم |
| صوت | 2 DIN AM / FM ، مشغل أقراص مضغوطة ، بلوتوث ، مكبرات صوت أمامية / خلفية ، مكبر صوت أمامي مع مكبرات صوت مدمجة. | مشغل DVD بشاشة LCD في الكونسول الوسطي واثنان في الجزء الخلفي من مسند الرأس بالمقعد الأمامي |
| آخر | التحكم في الصوت ومفتاح MID على عجلة القيادة | كاميرا الرؤية الخلفية للرجوع إلى الخلف مع شاشة LCD في IRVM |
TBU - ليتم تحديثه
