وكيل الشحن مقابل NVOCC
وكيل الشحن و NVOCC يقومان بالوظائف المتشابهة تقريبًا ، على الرغم من وجود بعض الاختلافات بينهما. يرمز NVOCC إلى الناقل المشترك الذي يعمل بدون سفينة.
أحد الاختلافات الرئيسية بين NVOCC و Freight Forwarder هو أن NVOCC يمكنه أحيانًا امتلاك أو تشغيل الحاويات الخاصة به أو المؤجرة. من ناحية أخرى ، لا يمتلك وكلاء الشحن الحاويات الخاصة بهم أو المؤجرة ويقومون بتشغيلها.
يُطلب من مشغلي NVOCC في بعض البلدان تقديم تعريفاتهم إلى الهيئات التنظيمية الحكومية وبالتالي إنشاء تعريفة عامة.على العكس من ذلك ، لا يُطلب من وكيل الشحن تقديم تعريفاته إلى الهيئات التنظيمية الحكومية وإنشاء تعريفة عامة في هذه العملية. هذا فرق مهم جدًا بين NVOCC ووكيل الشحن.
تُمنح حالة "الناقل الظاهري" في مناطق معينة إلى NVOCC بينما لا يُمنح وكيل الشحن حالة الناقل الظاهري. يقبل NVOCC التزامات الناقل في حالات معينة. وكيل الشحن لا يقبل التزامات الناقل في أي حال.
من المهم ملاحظة أن شركة الشحن يمكن أن تعمل كوكيل لـ NVOCC. من ناحية أخرى ، لا يمكن لـ NVOCC العمل كوكيل لوكيل الشحن.
من المثير للاهتمام ملاحظة أنه بصرف النظر عن الاختلافات المذكورة أعلاه بين NVOCC ووكيل الشحن ، لا توجد اختلافات كبيرة بين الاثنين. NVOCC متخصصة في العبور والسلع العابرة والوجهة الرئيسية. وكيل الشحن متخصص في المقام الأول في العبور.
من المهم معرفة أن NVOCC سيكون له فرع خاص به في الوجهة الأخرى حيث سيتم إيداع البضائع التي تصدر بوالص الشحن في هذه العملية. في واقع الأمر فإن NVOCC هو وكيل قائم على أنشطتها. لا تختلف إعادة توجيه الشحن كثيرًا في هذا الجانب.
