الصدمات مقابل الانضغاط
الصدمات والدعامات هي أجزاء مهمة من دراجة نارية أو سيارة أو أي سيارة كبيرة أخرى. الغرض الأساسي منها هو تقليل السفر المعلق. يحاول هذان المكونان الخاصان تحقيق ذلك عن طريق تحويل حركة الزنبرك إلى طاقة حرارية. يتم تبديد هذه الطاقة الحرارية لاحقًا بواسطة السائل الهيدروليكي. لا يمكنك تشغيل سيارتك بدون صدمات ودعامات لأنك ستشعر أنك تركب على طريق وعرة للغاية ولن تكون الرحلة مريحة على الإطلاق. على الرغم من أن الصدمات والدعامات تخدم نفس الغرض الأساسي المتمثل في توفير قيادة أكثر سلاسة ، إلا أنها تختلف في الميزات. ستسلط هذه المقالة الضوء على هذه الاختلافات لتمكنك من معرفة الأهمية النسبية للصدمات والدعامات.
معظم الناس على دراية بالصدمات ويشيرون إليها على أنها صدمة. هم عادة في الجزء الخلفي من أي مركبة والناس يعرفون أنهم يساعدون في تقليل الصدمات من المطبات على الطرق. تحافظ هذه الصدمات على سلاسة الركوب عن طريق تخفيف الاهتزازات. من ناحية أخرى ، تكون الدعامات عادةً في مقدمة أي مركبة وتمنع صدمات الأذرع التي تمسك عجلة القيادة. إذا كان على المرء أن يقارن الأهمية النسبية للدعامات والصدمات للمركبة ، فإن الدعامات لها أهمية أكبر ومن المستحيل قيادة سيارة بدون دعامات بينما يمكن للمرء بطريقة ما أن يقود بدون صدمات.
هناك اختلاف في تصميم الدعامات والصدمات أيضًا. الصدمات هي في الأساس أسطوانة موضوعة في مكان مفتوح على السيارة. من ناحية أخرى ، تكون الدعامات أكثر تعقيدًا في التصميم وتتكون من العديد من القطع بينما الصدمات هي قطعة واحدة في التصميم. تعمل الصدمات بشكل أساسي على ترطيب الينابيع الورقية بينما تعمل الدعامات على نوابض لولبية. عندما تصطدم السيارة بمطبات ، فإن هذه الدعامات هي التي تعيد السيارة إلى وضعها الأصلي من خلال ارتداد الينابيع.
بسبب تصميمها المعقد ، تكون الدعامات أكثر تكلفة من الصدمات وتحتاج أيضًا إلى دفع المزيد مقابل تركيبها مقارنة بالصدمات.
الصدمات مقابل الانضغاط
• كل من الصدمات والدعامات ضرورية لأي مركبة.
• الدعامات ضرورية للتعليق بينما تعمل الصدمات على امتصاص الاهتزازات التي تسببها المطبات على الطرق
• الصدمات هي قطعة واحدة في التصميم بينما الدعامات أكثر تعقيدًا
• الدعامات أغلى ثمناً كما أنها تكلف أكثر في التركيب
• يتم استخدام الصدمات في الجزء الخلفي من السيارة بينما يتم استخدام الدعامات في المقدمة.
