المترو مقابل القطار
القطار هو وسيلة مواصلات شائعة بين أولئك الذين ينتقلون من مدينة إلى أخرى. لكن المترو هي خدمة سكة حديد متخصصة وتخدم سكان مدينة كبيرة وضواحيها فقط. يعتقد الكثيرون أن المترو والقطار متماثلان أو في أحسن الأحوال لا يستطيعون التفريق بينهما. على الرغم من أوجه التشابه بينهما ، هناك العديد من الاختلافات في المترو والقطارات التي ستتم مناقشتها في هذه المقالة.
المفهوم الكامن وراء سكة المترو هو توفير نظام نقل سريع وفعال إلى ركاب المدينة الذين يواجهون الكثير من المشاكل بسبب العدد الكبير جدًا من المركبات على الطريق. بسبب الازدحام المروري ، يصعب على الناس الوصول إلى وجهاتهم في الوقت المحدد.دفع هذا الحكومات إلى التفكير في وضع مسارات خاصة داخل حدود المدينة ، إما تحت الأرض أو على السطح أو فوقها لركوب القطارات التي يمكن أن تتحرك دون انقطاع وتجعل التنقل داخل حدود المدينة أسهل وأسرع للسكان. أصبحت قطارات المترو ، التي كانت مقتصرة على عدد قليل من البلدان المتقدمة قبل بضعة عقود فقط ، ضرورة في البلدان التي زاد فيها عدد السكان في المدن الكبرى أضعافًا مضاعفة ، مما يشكل ضغطًا كبيرًا على حركة المرور في شوارع المدينة. تم بناء مسارات المترو تحت الأرض لتجنب أي تصادم مع حركة المرور في المدينة ولكن في بعض الأماكن ، تحصل الإدارة على مساحة لوضع المسارات على الطريق. في ظروف معينة حيث لا يمكن وضع مسارات تحت الأرض ، يجب بناء مسارات علوية. تقع محطات المترو في الغالب تحت الأرض ويتم بناء السلالم ليخرج الناس من المحطة إلى السطح. للحصول على شبكة مترو فعالة وسريعة ، من الضروري أن يكون لديك شبكة من الحافلات لدعم سكة المترو.
باختصار:
الفرق بين المترو والقطار
• القطارات أطول ولديها قدرة تحميل أعلى
• تعمل القطارات خارج حدود المدينة وتعمل مسافات أطول من قطارات المترو
• توجد مسارات المترو على السطح ، وتحت الأرض ، وكذلك فوقها ، بينما تعمل القطارات على مسارات موضوعة على السطح في الغالب.
• المترو يوفر الراحة للركاب داخل المدينة وضواحيها بينما القطارات لا غنى عنها لمن يحتاجون إلى الانتقال إلى المدن البعيدة.
