الارتفاع مقابل الارتفاع
الارتفاع والارتفاع هما مصطلحان مرتبطان غالبًا ما يوجدان في الملاحة الجوية والجغرافيا والعديد من الموضوعات الأخرى. كلاهما قياسات مسافة في الاتجاه العمودي بين نقطتين ، لكن الاختلاف يكمن في طريقة تعريفهما واستخدامهما.
الارتفاع هو ببساطة المسافة العمودية بين نقطتين. هذه هي المسافة العمودية بين نقطتين معتبرة.
يمكن تعريف الارتفاع بمعنى أوسع على أنه المسافة العمودية بين خط الإسناد والنقطة التي تعتبر أعلى هذا الخط. يمكن تحديد خط الإسناد بعدة طرق. لذلك ، يتم استخدام العديد من مصطلحات الارتفاع.الأشكال الأساسية للارتفاعات شائعة الاستخدام هي الارتفاع المشار إليه والارتفاع المطلق.
الارتفاع الحقيقي: الارتفاع فوق متوسط مستوى سطح البحر. [ارتفاع المواقع الجغرافية الواردة في الخرائط هو في الواقع ارتفاعات حقيقية ؛ على سبيل المثال ارتفاع جبل ايفرست.]
الارتفاع المطلق: الارتفاع المطلق هو الارتفاع من نقطة على الأرض أسفل الموضع المدروس. او هو الارتفاع عن سطح الارض
الارتفاع المبين: الارتفاع من مقياس الارتفاع ، عندما يتم ضبطه للضغط الجوي المحلي عند متوسط مستوى سطح البحر. [تستخدم الطائرات الضغط الخارجي لتحديد ارتفاع الطائرة.]
ارتفاع الضغط: ارتفاع الضغط هو الارتفاع فوق مستوى ضغط الهواء القياسي. عندما يتم ضبط مقياس الارتفاع باستخدام 1 ATM أو 1.0132 × 105Pa كضغط بارومتري محلي عند MSL ، فإن الارتفاع المشار إليه وارتفاع الضغط هو نفسه.
ارتفاع الكثافة: يتم تعريف ارتفاع الكثافة على أنه ارتفاع الضغط الذي تم تصحيحه للتغيرات من درجة الحرارة القياسية.بناءً على معلمات مثل درجة الحرارة ، يمكن أن يختلف الضغط عند نقطة ما عن الغلاف الجوي القياسي الدولي. نظرًا لأن جميع خصائص الطيران في ظروف الغلاف الجوي القياسي ، فمن المهم معرفة الارتفاع في الغلاف الجوي القياسي الدولي الذي يتم ملاحظة هذا الضغط الخاص به. هذا الارتفاع هو كثافة الارتفاع.
أيضًا استنادًا إلى الخصائص الفيزيائية في كل منطقة ، ينقسم الغلاف الجوي إلى عدة مناطق ارتفاع. هم على النحو التالي ؛
تروبوسفير: 0 م -8000 م (0-80 كم)
ستراتوسفير: 8000 م -50000 م (8-50 كم)
ميزوسفير: 50000 م - 85000 م (50-85 كم)
درجة الحرارة: 85000 م - 675000 م (85-675 كم)
Exosphere: 67500 م - 10000000 م (675-10000 كم)
ما هو الفرق بين الارتفاع والارتفاع؟
• الارتفاع هو المسافة بين نقطتين في الاتجاه العمودي.
• الارتفاع الهندسي هو ارتفاع من خط مرجع إلى نقطة فوق هذا الخط.
• في التطبيقات العملية ، في مجال الطيران ، يتم الحصول على الارتفاع من خلال مقارنة الضغط الجوي الخارجي مع الغلاف الجوي القياسي الدولي.
• الاختلاف الرئيسي بين الارتفاع والارتفاع الهندسي هو أن للارتفاع نقطة مرجعية محددة / ثابتة كمرجع.
• ارتفاع الضغط ومشتقاته لا يمكن مقارنته بالارتفاع.
