Tarmac Asph alt مقابل البيتومين
ثلاث مواد بناء شائعة للغاية مستخدمة في جميع أنحاء العالم ، من الصعب بالفعل التمييز بين الأسفلت والقار والطرق المعبدة من بعضها البعض إلى العين غير المدربة. ومع ذلك ، فإن طبيعة هذه المواد الثلاثة تختلف بشكل كبير ، مما يجعل من الضروري للغاية تمييزها عن بعضها البعض.
ما هو الأسفلت؟
الأسفلت أو الخرسانة الإسفلتية ، وهي مادة مركبة تستخدم لأغراض البناء ، وتستخدم بشكل أساسي لرصف أسطح الطرق. يستخدم الأسفلت الآن بشكل متزايد باعتباره جوهر سدود السدود. الخرسانة الإسفلتية ، التي تتكون من البيتومين ، أو شكل سائل أو شبه صلب من مادة سوداء ولزجة ولزجة ، والتي تعمل كمواد رابطة للركام المعدني مثل الرمل والصخور ، يشار إليها أحيانًا باسم السطح الأسود أو الرصيف.
هناك طرق مختلفة لخلط الأسفلت والركام ، وبالتالي إنشاء أنواع مختلفة من الخلطات. يتم خلط الخرسانة الإسفلتية الساخنة ، وخرسانة الإسفلت المقطوعة ، وخرسانة الإسفلت المزيج الدافئ ، وخرسانة الإسفلت المصطكي أو الإسفلت المصقول ، وخرسانة الإسفلت الطبيعي. تتميز الأنواع المختلفة من الخرسانة الإسفلتية بخصائص مختلفة وبالتالي فهي تستجيب للمتانة وتآكل الإطارات وكفاءة الكبح وضوضاء الطريق وعوامل أخرى بطرق فريدة لكل خليط. تصنع الخرسانة الإسفلتية الساخنة عن طريق تسخين رابطة الأسفلت لتقليل اللزوجة. تستخدم الخرسانة الإسفلتية ذات المزيج الدافئ الشمع أو المحاكاة أو حتى الماء إلى رابط الأسفلت مما يسمح بتوفر أسرع للسطح للاستخدام وغالبًا ما تستخدم لمواقع البناء ذات الجداول الزمنية الضيقة. يتم إنتاج الخرسانة الإسفلتية الباردة عن طريق استحلاب الأسفلت بالماء والصابون ، وبالتالي تقليل لزوجة الخليط قبل إضافته إلى الركام. يستخدم هذا بشكل أساسي في الطرق الأقل ازدحامًا أو كمواد ترقيع.يتم إنتاج الخرسانة الإسفلتية المقطوعة عن طريق إذابة المادة اللاصقة في الكيروسين أو أي جزء أخف من البترول بينما يتم تصنيع الإسفلت الصفيحي أو الخرسانة الإسفلتية المصقولة عن طريق تسخين الصف الصلب المنفوخ في طباخ أخضر حتى يصبح سائلاً ثم إضافته إلى الركام. ومن المعروف أيضًا أن الخرسانة الإسفلتية قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100٪ ، وبالتالي فهي صديقة للبيئة بنسبة 100٪.
ما هو البيتومين؟
البيتومين ، الذي يشار إليه أحيانًا باسم الإسفلت ، هو شكل شبه صلب أو سائل من البترول ذو لون أسود لزج ولزج للغاية بطبيعته. يستخدم البيتومين الموجود في الرواسب الطبيعية كغراء يربط جزيئات الركام معًا لإنشاء قاعدة صلبة. في حين أن الاستخدام الرئيسي للأسفلت في بناء الطرق ، فإنه يستخدم أيضًا في منتجات العزل المائي البيتوميني ، وإنتاج لباد الأسقف ولإغلاق الأسطح المسطحة.
يتم تحديد الأسفلت / القار الطبيعي بشكل أقل على أنه "بيتومين خام" ويتم الحصول على معظم القار المستخدم تجاريًا من البترول.ومع ذلك ، توجد رواسب البيتومين أيضًا في بقايا الطحالب المجهرية القديمة والأماكن التي كانت تحتوي على حياة في السابق ، وعادة ما تترسب في الوحل في قاع البحيرات أو المحيط حيث عاشت الكائنات ذات يوم. تحت ضغط الدفن العميق ودرجة حرارة أعلى من 50 درجة مئوية ، تتحول البقايا عادة إلى بيتومين أو بترول أو كروجين. أحد الأمثلة الجيدة على ذلك هو La Brea Tar Pits.
أكبر استخدام للقار في العصر الحديث هو الخرسانة الإسفلتية التي تستخدم بدورها لرصف أسطح الطرق. يستخدم البيتومين أيضًا في إنتاج أسود اليابان ، وهو ورنيش معروف بشكل خاص باستخدامه على الحديد والصلب.
ما هو Tarmac؟
اختصارًا لـ tarmacadam ، هو عبارة عن مادة رصف على سطح الطريق تم تسجيل براءة اختراعها في عام 1901 بواسطة Edgar Purnell Hooley. يعود تاريخ مدرج المطار إلى القرن الثامن الميلادي عندما تم اكتشاف أن شوارع بغداد كانت معبدة بالطرق المعبدة. ومع ذلك ، فقد مر أكثر من 1000 عام على أن طريقة إنشاء الطرق تسمى macadamisation تم تقديمها بواسطة John Loudon McAdam والتي سمحت للخيول والعربات أو الحافلات بالسفر على الطرق بسهولة تامة.ومع ذلك ، فقد شوهدت هذه الطرق مغبرة للغاية وكانت عرضة للتآكل بسهولة مع هطول أمطار غزيرة ، وبعد ذلك لم تدعم نقل المركبات ذات المحركات الثقيلة. في عام 1834 ، حصل جون هنري كاسيل على براءة اختراع طريقة لتثبيت طرق المكاديم مع القطران والتي سميت Pitch Macadam ، في هذه الطريقة ، يُطلب من المرء نشر القطران على السطح ، ووضع طبقة مكادام نموذجية في الأعلى متبوعة بإغلاق مكادم بمزيج من الرمل والقطران. ومع ذلك ، فإن براءة اختراع 1901 للمدرج الذي جاء بعد ذلك تتطلب القطران ، مع تعديله بكميات صغيرة من الأسمنت البورتلاندي والقار والراتنج والركام ليتم خلطها ميكانيكيًا قبل وضعها ثم ضغط الخليط باستخدام أداة التحكم بالبخار.
ما هو الفرق بين الأسفلت والقار والطرق؟
• يشير كل من الأسفلت والقار إلى نفس مادة سوداء أو شبه صلبة لزجة أو مادة سائلة مشتقة من النفط الخام.
• ومع ذلك ، في الاستخدام المنتظم ، يمكن أيضًا استخدام الإسفلت كمصطلح قصير للخرسانة الإسفلتية وهو مركب بناء شائع يتكون من البيتومين والركام المعدني.
• على الرغم من أن كلمة tarmac في المملكة المتحدة هي كلمة شائعة الاستخدام للخرسانة الإسفلتية ، إلا أن الطرق المعبدة هي طريقة منفصلة في حد ذاتها تتضمن تثبيت طرق المكادم مع القطران.
