الاختلاف الرئيسي بين خلع الحافة والمسمار هو أن خلع الحافة هو نوع من عيب الخط الذي يحدث عندما يوجد نصف مستوى إضافي من الذرات في منتصف الشبكة البلورية بينما يكون خلع المسمار نوعًا أيضًا من عيب الخط ولكنه يحدث عندما تتبع مستويات الذرات في الشبكة البلورية مسارًا حلزونيًا حول خط الخلع.
عيوب البلورات هي عيوب النمط المتكرر للشبكة البلورية. علاوة على ذلك ، فإن هذه العيوب تقطع النمط العادي للشبكة. عيوب الخط هي شكل من أشكال العيوب البلورية حيث تحدث العيوب في مستوى الذرات في منتصف الشبكة البلورية.هناك نوعان من عيب الخط ؛ فهي عبارة عن خلع للحافة وخلع لولبي ، حيث توجد ذرات الشبكة في نمط غير محاذي.
ما هو خلع الحواف؟
خلع الحواف هو نوع من عيوب الخط في المشابك البلورية التي يحدث فيها الخلل إما بسبب وجود مستوى إضافي من الذرات أو بسبب فقدان نصف مستوى من الذرات في منتصف بنية. يتسبب هذا الخلل في انحناء الطائرات القريبة من الذرات باتجاه الخلع. لذلك ، فإن مستويات الذرات المجاورة ليست مستقيمة. المنطقة التي يحدث فيها الخلل هي قلب أو منطقة الخلع.
الشكل 01: خلع الحواف
عندما نضغط على بلورة بها هذا العيب ، تتحرك منطقة الخلع بالتوازي مع اتجاه الضغط.ومع ذلك ، فإن الحركة في المنطقة التي يكون فيها نصف مستوى الذرات صغيرًا جدًا عند مقارنتها بالمنطقة التي يكون فيها النصف الآخر من مستوى الذرات هذا غائبًا. يمكن أن تنزلق خلع الحواف في أي مستوى.
ما هو خلع المسمار؟
خلع المسمار هو نوع آخر من عيوب الخط التي يحدث فيها الخلل عندما تتبع طائرات الذرات في الشبكة البلورية مسارًا حلزونيًا حول خط الخلع. من الصعب تصور هذا النوع من العيوب في البلورات. على عكس خلع الحافة ، عندما نطبق ضغطًا على بلورة بها هذا العيب ، تتحرك منطقة الخلع بشكل عمودي على اتجاه الضغط.
الشكل 02: خلع المسمار
ومع ذلك ، فإن الضغط الناجم عن خلع المسمار أقل تعقيدًا نسبيًا من خلع الحافة. يمكن أن تنزلق الاضطرابات اللولبية في أي طائرة.
ما هو الفرق بين خلع الحافة والمسمار؟
خلع الحواف هو شكل من أشكال عيب الخط في المشابك البلورية التي يحدث فيها الخلل إما بسبب وجود مستوى إضافي من الذرات أو بسبب فقدان نصف مستوى من الذرات في منتصف بنية. عندما نطبق ضغطًا على بلورة بها خلع في الحافة ، تتحرك منطقة الخلع بالتوازي مع اتجاه الضغط. علاوة على ذلك ، يمكن أن تنزلق خلع الحواف في أي مستوى.
من ناحية أخرى ، فإن خلع المسمار هو شكل من أشكال عيب الخط الذي يحدث فيه الخلل عندما تتبع طائرات الذرات في الشبكة البلورية مسارًا حلزونيًا حول خط الخلع. عندما نطبق ضغطًا على بلورة بها هذا العيب ، تتحرك منطقة الخلع بشكل عمودي على اتجاه الضغط. علاوة على ذلك ، يمكن أن تنزلق خلع المسمار في أي طائرة. هذا هو الفرق الرئيسي بين خلع الحافة والمسمار.
ملخص - حافة مقابل خلع المسمار
عيوب الخط هي أشكال من العيوب البلورية. هناك نوعان من هذه العيوب مثل خلع الحواف وخلع المسمار. يتمثل الاختلاف بين خلع الحافة والمسمار في أن خلع الحافة يحدث عندما يوجد نصف مستوى إضافي من الذرات في منتصف الشبكة البلورية بينما يحدث خلع المسمار عندما تتبع مستويات الذرات في الشبكة البلورية مسارًا حلزونيًا حول الخلع خط
