السيارة الهجينة مقابل السيارة العادية
تنتمي السيارة العادية والسيارة الهجينة إلى جيلين مختلفين في صناعة السيارات. نضجت السيارة العادية تدريجياً بمرور الوقت مع الاختراعات التكنولوجية ومتطلبات العملاء المختلفة. على الرغم من أن الهجينة هي أحدث التقنيات ، إلا أن معظم الناس ما زالوا يستخدمون السيارات العادية بسبب بعض الحقائق غير المواتية في السيارات الهجينة. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل اعتبار السيارات الهجينة الحل الأمثل لمعظم المشاكل الموضعية. الفرق الرئيسي بين السيارات العادية والهجينة هو طبيعة المحركين. تحتوي السيارة العادية على محرك بنزين (بنزين) أو ديزل بينما تحتوي السيارة الهجينة على محرك يعمل بالغاز وبطارية كهربائية.
سيارات عادية
السيارات العادية ، التي يشار إليها عادةً بالبنزين العادي أو سيارات الديزل ، تغيرت على مر السنين مقدمة العديد من المدخلات الجديدة من قبل مختلف المصنّعين. على سبيل المثال ، خلال القرن التاسع عشر لم تكن هناك محركات كهربائية لبدء تشغيل السيارات. خلال تلك الأيام ، كان على السائقين أن يديروا دولاب الموازنة بأنفسهم وشغلوا السيارة. في وقت لاحق ، تم إدخال محركات التشغيل الكهربائية ، وأصبحت الأمور أسهل.
سيارة عادية بها محرك احتراق ، وبسبب الاحتراق يحدث تحويل للطاقة بحيث يمكن تحريك السيارة. السيارة العادية تتبع هذه التقنية الأساسية. يمكن تصنيف السيارات العادية حسب محرك الاحتراق المستخدم. هناك عدة أنواع من محركات الاحتراق مثل أربعة أشواط ، وسكتين ، وضربة واحدة ، وضربات متعددة ، إلخ. اعتمادًا على الأغراض المختلفة ، يستخدم المصنعون محركات احتراق مختلفة في طرازات السيارات المختلفة. تختلف السيارات العادية في أداء الوقود باختلاف أنواع الوقود ، لأن أداء محرك البنزين يختلف عن محرك الديزل.تحدث معظم مشاكل المحرك الشائعة في السيارة العادية بسبب مزيج الوقود دون المستوى المطلوب ، وأعطال الشرر ، ونقص الضغط. ومع ذلك ، لا تحتوي محركات الديزل على شمعة احتراق ، لذلك لا يمكن ملاحظة الأعطال في الشرر في محركات الديزل.
سيارات هجينة
التكنولوجيا الهجينة هي أفضل حل اليوم لتأثير البيت الأخضر الذي تنتجه المركبات. تنبعث سيارات البنزين كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون في البيئة بسبب احتراق الوقود. تحتوي السيارات الهجينة على محرك بنزين ، بالإضافة إلى محرك كهربائي ومجموعة من البطاريات. هنا ، محرك البنزين أصغر نسبيًا من محرك السيارة العادي الذي يعمل بالبنزين. بالإضافة إلى أنها تستخدم بعض التقنيات المتقدمة من أجل تقليل الانبعاثات وزيادة الكفاءة. السمة الرئيسية في السيارة الهجينة هي المحرك الكهربائي. عندما يتم تسريع السيارة ، يسحب المحرك الكهربائي الطاقة المطلوبة من البطاريات. في الوقت نفسه ، عندما تبطئ السيارة ، فإنها تعمل كمولد وتعيد الطاقة إلى البطارية.تلعب البطاريات أيضًا دورًا حيويًا هنا ، فهي تساعد في توفير الطاقة وكذلك تخزين الطاقة.
يتم استخدام تقنيتين مختلفتين في السيارات الهجينة. يُعرف أحدهما بالنظام الهجين المتوازي. هنا ، يمكن لكل من محرك البنزين والمحرك الكهربائي تحويل ناقل الحركة (النظام الذي ينقل الطاقة من المحرك نحو العجلات) ، ثم يقوم ناقل الحركة بتحويل العجلات بعد ذلك. تُعرف التقنية الأخرى باسم النظام الهجين المتسلسل. هنا ، محرك البنزين لا يقوم بتشغيل المحرك مباشرة. بدلاً من ذلك ، يحتوي على مولد ، وهو نوع من المحركات الكهربائية بخلاف المحرك الكهربائي الرئيسي. يمكن لهذا المولد إما شحن البطاريات أو تشغيل المحرك الكهربائي الرئيسي الذي يمد ناقل الحركة. Honda Insight هو مثال لنظام هجين متوازي.
ما هو الفرق بين السيارات الهجينة والعادية؟
• السيارات الهجينة لديها عدد أميال أفضل من السيارات العادية. عادةً ما تبلغ المسافة المقطوعة للسيارات الهجينة 35 كيلومترًا لكل لتر ، بينما يبلغ طول السيارات العادية حوالي 15 كيلومترًا للتر الواحد. (تقريبًا)
• السيارات الهجينة أغلى من سيارات البنزين العادية.
• محرك البنزين الهجين أصغر نسبيًا من محرك البنزين العادي.
• تتمتع السيارات الهجينة بكفاءة أعلى بكثير من السيارات العادية. لأنه عندما يكون المحرك صغيرًا ، من الواضح أن عزم الدوران يكون أقل.
• السيارات الهجينة صديقة للبيئة أكثر من السيارات العادية. لأن انبعاث ثاني أكسيد الكربون أقل من انبعاثه في السيارات العادية.
