الفرق الرئيسي بين RON و MON هو أن RON يصف سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات منخفضة بينما يصف MON سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات عالية.
يشير مصطلح RON إلى رقم أوكتان البحث. إنه مقياس لأداء الوقود في المحرك. يمكننا تحديد قيمة RON من خلال مقارنة أداء الوقود والخلائط المختلفة من الأيزوكتان والهبتان في محرك اختبار. يشير المصطلح MON إلى رقم أوكتان المحرك. إنه مقياس لأداء الوقود (مثل قيمة RON) ، ولكن هنا ، يجب أن نأخذ في الاعتبار درجات الحرارة العالية والسرعات العالية.
ما هو RON؟
يشير مصطلح RON إلى رقم أوكتان البحث. يصف أداء وقود المحرك في درجات حرارة منخفضة وسرعات منخفضة. يمكننا الحصول على قيمة لـ RON من خلال تحديد أداء الوقود في محرك الاختبار ومقارنة النتائج بمزيج مختلف من الأيزوكتان والهبتان في نفس المحرك. هناك ، يجب أن يكون لمحرك الاختبار نسبة ضغط متغيرة تحت ظروف خاضعة للرقابة.
الشكل 01: قيم RON للوقود في محطات الخدمة
السرعة النموذجية للمحرك لتقدير RON هي 600 دورة في الدقيقة. أيضًا ، لا تقل قيم RON للوقود عن قيم MON. ومع ذلك ، هناك بعض الاستثناءات أيضًا.
ما هو MON؟
يشير المصطلح MON إلى رقم أوكتان المحرك.يصف أداء لف محرك في درجات حرارة عالية وسرعات عالية. على عكس تحديد RON ، فإن السرعة التي يجب أن نأخذها في الاعتبار عند تحديد MON هي 900 دورة في الدقيقة. محرك الاختبار الذي نستخدمه لهذا التحديد مشابه لمحرك اختبار RON مع بعض الاستثناءات على النحو التالي:
- خليط وقود مسخن
- سرعة المحرك الأعلى
- توقيت الإشعال المتغير (لزيادة الضغط على مقاومة طرق الوقود)
ومع ذلك ، فإن تصنيف الأوكتان هذا ليس شائعًا كثيرًا في الأماكن العامة لأن محطات الخدمة لا تحدد نظام تصنيف MON.
ما هو الفرق بين RON و MON؟
على الرغم من عدم وجود اتصال مباشر بين قيم RON و MON لنفس الوقود ، يمكننا أن نرى أن قيمة RON أعلى دائمًا من قيمة MON لنفس الوقود. يشير مصطلح RON إلى رقم أوكتان البحث و MON هو رقم أوكتان المحرك.يصف RON سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات منخفضة بينما يصف MON سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات عالية.
ملخص - RON vs MON
RON و MON هما نظامان لتصنيف الأوكتان نستخدمهما للتعبير عن أداء الوقود من الناحية العددية. الفرق الرئيسي بين RON و MON هو أن RON يصف سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات منخفضة بينما يصف MON سلوك الوقود في المحرك عند درجات حرارة وسرعات عالية.
