الفرق الرئيسي بين البنزين والديزل هو أن الديزل أقل تطايرًا ونقطة غليان أعلى من البنزين.
البنزين والديزل نوعان رئيسيان من الوقود الذي نستخدمه غالبًا في المركبات. ومع ذلك ، فهما مزيجان مختلفان من مركبات الهيدروكربون. السبب الرئيسي للاختلاف أعلاه بين البنزين والديزل هو أن الديزل يتكون من الهيدروكربونات ، والتي تحتوي على أعداد كربونية أكثر من البنزين. لذلك فإن الوزن الجزيئي للديزل أعلى من البنزين.
ما هو البنزين؟
البنزين هو خليط من عدد كبير من الهيدروكربونات ، والتي تحتوي على 5-12 كربون.هناك ألكانات أليفاتية مثل هيبتان ، وألكانات متفرعة مثل إيزوكتان ، ومركبات أليفاتية حلقية ، ومركبات عطرية صغيرة. لكن لا توجد ألكينات أو ألكينات بخلاف هذه الهيدروكربونات.
البنزين منتج ثانوي طبيعي لصناعة البترول ، وهو مصدر غير متجدد. علاوة على ذلك ، يتم إنتاجه في التقطير الجزئي للنفط الخام. عندما نفصل الزيت الخام بناءً على نقاط غليان المركبات المختلفة ، فإن المركبات ذات الوزن الجزيئي المنخفض في البنزين تتجمع في نفس النطاق. في بعض البلدان ، يطلق على البنزين اسم "بنزين" ، وهو وقود نستخدمه في محركات الاحتراق الداخلي للمركبات. ينتج عن احتراق البنزين كمية عالية من الطاقة الحرارية وثاني أكسيد الكربون والماء.
علاوة على ذلك ، يقوم المصنعون بخلط المركبات الإضافية مع البنزين من أجل تعزيز استخدامه في المحركات. هناك ، يمكننا إضافة الهيدروكربونات مثل الأيزوكتان أو البنزين والتولوين ، لزيادة تصنيف الأوكتان. يقيس رقم الأوكتان هذا قدرة المحرك على التسبب في الاشتعال الذاتي في أسطوانات المحرك (مما يسبب الخبط).عندما يختلط هذا الوقود مع الهواء في حالة اشتعال مبكر ، قبل أن تمر الشرارة من شمعة الإشعال ، فإنه يدفع ضد العمود المرفقي مما ينتج عنه صوت طرقة. بسبب هذه الطرق ، يميل المحرك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وفقدان الطاقة. لذلك فهو يضر المحرك على المدى الطويل.
الشكل 01: حاويات البنزين
لتقليل تأثير الضرب ، نحتاج إلى زيادة رقم أوكتان الوقود. بخلاف إضافة الهيدروكربونات ، يمكننا أيضًا زيادة رقم الأوكتان عن طريق إضافة بعض مركبات الرصاص. سيؤدي ذلك إلى زيادة رقم الأوكتان ؛ وهكذا يصبح البنزين أكثر مقاومة للاشتعال الذاتي الذي يسبب الخبط. تختلف أسعار هذا الوقود إلى حد كبير بمرور الوقت مع سعر النفط الخام. منذ أن أصبح البنزين حاجة أساسية ، في معظم البلدان ، يؤثر التباين في أسعار النفط على اقتصاد الدولة أيضًا.
ما هو الديزل؟
الديزل وقود سيارات وهو منتج ثانوي لتقطير البترول. إنه وقود كثيف يشبه الزيت وله نقطة غليان أعلى من الماء. يتكون من هيدروكربونات ذات سلاسل كربون أطول حيث تحتوي على كربون من 8 إلى 21. تشتمل المركبات الموجودة في هذا الوقود على البارافين والأيزوبارافينات والنفثينات والأوليفينات والهيدروكربونات العطرية. اعتمادًا على الاستخدام ، يمكننا تصنيفها إلى درجات مختلفة. مثل 1-D (S15) ، 1-D (S500) ، 1-D (S5000) ، 2-D (S15) ، 2-D (S500) ، 2-D (S5000) و 4-D.
الشكل 02: خزان ديزل
رقم السيتاني للديزل هو خاصية ينظر إليها المستخدمون النهائيون. يقيس جودة اشتعال الوقود. يختلف رقم السيتان عن رقم أوكتان البنزين.على سبيل المثال ، كلما ارتفع معدل السيتان ، زادت سهولة اشتعاله. على الرغم من أن احتراق الديزل ينتج عنه كميات منخفضة من أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ، إلا أنها تنتج كميات كبيرة من مركبات النيتروجين والجسيمات ، وهي المسؤولة عن الأمطار الحمضية.
ما هو الفرق بين البنزين والديزل؟
البنزين عبارة عن خليط من عدد كبير من الهيدروكربونات التي تحتوي على 5-12 ذرة كربون والديزل هو وقود للسيارات وهو منتج ثانوي لتقطير البترول. الفرق الرئيسي بين البنزين والديزل هو أن الديزل أقل تطايرًا وله نقطة غليان أعلى من البنزين. علاوة على ذلك ، فإن الديزل يشبه الزيت ورائحته مختلفة عن البنزين. كاختلاف مهم آخر بين البنزين والديزل ، يمكن تصنيف البنزين وفقًا لرقم الأوكتان ، بينما يتم تصنيف الديزل وفقًا لرقم السيتان. بصرف النظر عن ذلك ، فإن الديزل أرخص من البنزين ، لكن البنزين أنظف وأكثر صداقة للبيئة.
يوفر الرسم التوضيحي أدناه مزيدًا من المعلومات حول الفرق بين البنزين والديزل.
ملخص - البنزين مقابل الديزل
البنزين والديزل نوعان من الوقود الذي نستخدمه غالبًا في المركبات. كلا النوعين من الوقود لهما إيجابيات وسلبيات استخدامه. من حيث السلامة البيئية ، كلاهما ضار. الفرق الرئيسي بين البنزين والديزل هو أن الديزل أقل تطايرًا وله نقطة غليان أعلى من البنزين.
