الفرق الرئيسي بين نقطة السحابة ونقطة الصب هو أن نقطة السحابة تشير إلى درجة الحرارة التي يوجد عندها وجود سحابة شمعية في الوقود بينما نقطة الصب هي أدنى درجة حرارة يفقد الوقود تحتها خصائص التدفق.
نقطة السحب ونقطة الصب هي خصائص فيزيائية مهمة لأي وقود سائل. نقطة السحب ، كما يوحي الاسم ، هي درجة الحرارة التي تظهر عندها سحابة من بلورات الشمع لأول مرة في وقود سائل عندما نقوم بتبريدها في ظل ظروف اختبار خاصة. نقطة السحابة لأي منتج بترولي هي مؤشر على مدى جودة أداء الوقود في ظل ظروف الطقس البارد.نقطة الانسكاب هي عكس نقطة السحابة لأنها تشير إلى أدنى درجة حرارة يمكننا عندها مراقبة حركة الزيت ويمكننا أيضًا ضخ الوقود بسهولة. على هذا النحو ، لا يوجد سوى اختلاف طفيف في درجتي الحرارة هاتين على مقياس درجة الحرارة ، ولكن الفرق بين نقطة السحب ونقطة الصب مهم في استخدام أي وقود.
ما هي Cloud Point؟
في الصناعة ، النقطة السحابية هي درجة الحرارة التي عند تحتها يميل الشمع في الوقود إلى تشكيل مظهر غائم. مما يعني أنها درجة الحرارة التي يشكل عندها الوقود سحابة من الشمع. هذه حالة ضارة لأي محرك حيث أن الشمع المتصلب يجعل الوقود سميكًا ويسد فلاتر الوقود والحاقن. يتم تطبيق هذا الشمع أيضًا على خط الأنابيب ويميل إلى تكوين مستحلب بالماء. هذه خاصية لها أهمية كبيرة في الطقس البارد. عادة ، نسمي هذه المعلمة باسم درجة حرارة ظهور الشمع (WAT) عندما نشير إلى النفط الخام أو الزيت الثقيل.
الشكل 01: ظهور غيوم في زيت الزيتون
على سبيل المثال ، يبدأ زيت الزيتون المخزن في الطقس البارد في التصلب عند حوالي 4 درجات مئوية. ومع ذلك ، فإن درجة الحرارة في الشتاء في البلدان المعتدلة غالبًا ما تكون أقل من 0 درجة مئوية. هناك ، يبدأ زيت الزيتون في تكوين مظهر شمعي أو غائم باللون الأبيض ، والذي يغوص في قاع وعاء الزيت. هناك طريقتان رئيسيتان يمكننا استخدامهما لقياس النقطة السحابية للوقود ؛ الطريقة اليدوية والطريقة التلقائية.
ما هو بور بوينت؟
من ناحية أخرى ، فإن نقطة الصب هي أدنى درجة حرارة يستمر عندها الوقود في التدفق أو أدنى درجة حرارة يفقد الوقود دونها خصائص التدفق. نقطة صب الوقود هي مؤشر لدرجة الحرارة التي يمكننا عندها ضخ الوقود بسهولة.ومن ثم ، يمكننا بدلاً من ذلك وصف نقطة الانسكاب بأنها أدنى درجة حرارة يعمل عندها الوقود بشكل مرض ، وبعد درجة الحرارة هذه ، يتوقف الوقود عن التدفق ويبدأ في التجميد.
الشكل 02: نقطة الصب مهمة بخصوص مواد التشحيم
عادة ، في النفط الخام ، يمكن ملاحظة نقطة صب عالية مع نسبة عالية من البارافين. بشكل أساسي ، يرتبط هذا بالنفط الخام الذي نستمده من المواد النباتية. لقياس درجة الحرارة هذه ، يمكننا استخدام طريقتين ، كما هو الحال في قياس نقطة السحب ؛ الطرق اليدوية والآلية.
ما هو الفرق بين Cloud Point و Pour Point؟
نقطة السحب ونقطة الانسكاب هي أن نقطة السحابة تشير إلى درجة الحرارة التي توجد عندها سحابة شمعية في الوقود بينما نقطة الصب هي أدنى درجة حرارة يفقد الوقود دونها خصائص تدفقه.لذلك ، هذا هو الفرق الرئيسي بين نقطة السحابة ونقطة الصب. نسبيًا ، النقطة السحابية ذات قيمة عالية (درجة حرارة عالية) ، لكن نقطة التدفق منخفضة القيمة (درجة حرارة منخفضة). لذلك ، عند التبريد ، تأتي نقطة السحابة بشكل أسرع وتأتي نقطة الانسكاب لاحقًا. وبالتالي ، هذا هو الاختلاف أيضًا بين نقطة السحابة ونقطة الصب.
علاوة على ذلك ، تعتبر نقطة السحابة مهمة فيما يتعلق بزيوت الوقود بينما تعتبر نقطة الصب مهمة فيما يتعلق بمواد التشحيم. يوفر الرسم البياني أدناه مزيدًا من المعلومات حول الفرق بين نقطة السحابة ونقطة الصب.
ملخص - Cloud Point مقابل Pour Point
نقطة الانسكاب ونقطة السحابة هما خواص فيزيائية مهمة لأي وقود أو مادة تشحيم. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين نقطة السحب ونقطة الصب في أن نقطة السحابة تشير إلى درجة الحرارة التي يوجد عندها وجود سحابة شمعية في الوقود بينما نقطة التدفق هي أدنى درجة حرارة يفقد الوقود خصائص تدفقه تحتها.في ظروف الطقس البارد ، يضيف الناس بعض الإضافات إلى الوقود للحفاظ على نقطة الصب ونقطة السحابة أعلى.
